Карго или белый импорт: чем отличаются и что выбрать селлеру

Разница между карго и белым импортом не в цене за килограмм, а в одной строке таможенной декларации — в графе с именем декларанта. При карго там стоит посредник, и весь пакет документов на партию остаётся у него. Разбираем, что из этого следует для селлера маркетплейса: какие статьи КоАП бьют по покупателю карго-товара, почему такую партию нельзя промаркировать, сколько теряется на вычете НДС и как считать реальную разницу в себестоимости.

Что называют карго, а что белым импортом

Карго — не юридический термин. Изначально так называли сборную перевозку, когда грузы разных получателей едут в одной фуре или контейнере: это обычная и законная услуга. У селлеров слово закрепилось за другой схемой: посредник выкупает товар у фабрик, консолидирует партию, везёт её в Россию и растаможивает на себя — оптом, по усреднённому весовому тарифу, без привязки к коду ТН ВЭД каждой позиции. Селлер забирает готовую партию со склада в России и платит рублями здесь же.

Белый импорт — это когда декларантом выступает сам селлер. Статья 83 Таможенного кодекса ЕАЭС называет декларантом лицо государства-члена, заключившее внешнеэкономическую сделку, на основании которой товар перемещается через границу. Никакого требования быть именно юрлицом там нет: ИП может заключить контракт с фабрикой и подать декларацию наравне с ООО.

Всё остальное — производные от этого выбора.

Три нормы, которые касаются лично селлера

Распространённое заблуждение: раз груз вёз посредник, то и отвечает он. По документам товар ввёз посредник, но дальше партия оказывается у селлера — и включается отдельная статья.

Отдельно про ИП. Примечание 1 к статье 16.1 КоАП: за правонарушения главы 16 предприниматели без образования юрлица отвечают как юридические лица. То есть по статье 16.21 для ИП это не фиксированные 10 000–20 000 ₽, а тот же диапазон: от половины до двукратного размера стоимости партии с возможной конфискацией.

Что поменялось в декабре 2025 года

Закон от 29.12.2025 № 560-ФЗ переписал статьи 16.1 и 16.2 КоАП. Два изменения важны для импортёра.

Появилась часть 1.2 статьи 16.2. Если по незадекларированному товару пошлины и налоги платить не нужно и запреты с ограничениями к нему не применяются, штраф теперь фиксированный: 20 000–50 000 ₽ для юрлиц и 10 000–20 000 ₽ для должностных лиц, с конфискацией или без. Раньше и такой случай считали от стоимости партии.

Переписано примечание 2 — единственный законный способ закрыть уже ввезённую партию. Декларант освобождается от ответственности по части 1 статьи 16.2, если сам сообщил в таможенный орган о недекларировании и одновременно подал декларацию с подтверждающими документами. Но освобождение работает, только когда на дату до обращения выполнены сразу три условия: таможня ещё не выявила правонарушение по этим товарам; не известила о таможенном контроле после выпуска и не начала его без уведомления; у декларанта нет просроченной задолженности по таможенным платежам. На стратегически важные товары и ресурсы примечание не распространяется.

Практический вывод простой: окно на легализацию закрывается ровно в тот момент, когда таможня начинает проверку. Ждать письма от ФТС и потом бежать декларировать — поздно.

Маркировка: почему карго-партию нельзя промаркировать задним числом

Это место, где схема ломается технически, а не юридически. Правила «Честного ЗНАКа» для ввозимого товара выстроены вокруг импортёра, и он определён однозначно: налоговый резидент РФ, первый собственник товара на территории России.

1. Импортёр регистрируется в системе маркировки и описывает товар в Национальном каталоге, получая GTIN.
2. Заказывает коды маркировки, указывая в заявке способ выпуска в оборот «Ввезен в РФ». Генерация одного кода стоит 50 копеек без НДС.
3. Передаёт коды фабрике или оператору для нанесения. Для товаров не из ЕАЭС средства идентификации наносят до помещения под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления — то есть до границы, на каждую единицу продукции.
4. Подаёт отчёт о нанесении кодов.
5. Указывает коды в графе 31 декларации на товары.
6. После положительного решения ФТС и до того, как товар будет предложен к продаже, подаёт сведения о вводе в оборот с видом документа «Импорт с ФТС».

Вся цепочка начинается на фабрике и упирается в декларацию. У селлера, который получил партию со склада посредника в Москве, нет ни статуса импортёра, ни ДТ, поэтому легальных кодов взять неоткуда. В маркируемых категориях (одежда, обувь, косметика и бытовая химия, БАДы, игрушки) карго не работает в принципе. Подробный разбор рисков именно по маркировке — в статье о «Честном ЗНАКе» при карго-доставке.

НДС: где именно расходятся цифры

С 1 января 2026 года базовая ставка НДС — 22% (закон от 28.11.2025 № 425-ФЗ). При ввозе налог платят на таможне, а вычет заявляют по пункту 2 статьи 171 и пункту 1 статьи 172 НК. Важная деталь: основанием для вычета служит не счёт-фактура, а документы, подтверждающие фактическую уплату налога при ввозе, плюс принятие товара на учёт. Заявить вычет можно в течение трёх лет с этой даты.

Условный расчёт на партии с таможенной стоимостью 1 000 000 ₽ и пошлиной 10%: пошлина 100 000 ₽, база для НДС 1 100 000 ₽, ввозной НДС 242 000 ₽. На общей системе эти 242 000 ₽ возвращаются вычетом, и в себестоимости остаются пошлина, сборы и логистика. Ставка пошлины зависит от кода ТН ВЭД, поэтому расчёт под конкретный товар смотрите в разборе растаможки товара из Китая.

При карго ни уплаты от имени селлера, ни декларации нет — вычета тоже нет. На УСН «Доходы минус расходы» карго-партия по той же причине не попадает в расходы: первичных документов на товар не существует. Уже на партии с таможенной стоимостью 1 000 000 ₽ невозвращённый налог — 242 000 ₽, и разница в тарифе за килограмм такую сумму не закрывает.

Деньги в Китай и валютный контроль

Белый импорт означает контракт и банковский платёж. Импортный контракт на сумму от 3 млн ₽ ставят на учёт в уполномоченном банке, и тот присваивает ему уникальный номер. Так требует Инструкция Банка России от 16.08.2017 № 181-И. Ниже порога на учёт не ставят, но подтверждающие документы банк всё равно запросит.

При карго валютный контроль формально не касается селлера: он платит рублями внутри страны. Взамен появляется другой след — регулярные крупные снятия наличных или переводы физлицам без документов, объясняющих происхождение товара. Банку и налоговой этого достаточно, чтобы задать вопросы, независимо от таможни.

Когда карго ещё имеет смысл

В узком коридоре. Это немаркируемая категория, пробная партия, стоимость которой не жалко потерять целиком, и понимание, что документов на товар не будет. Как способ проверить спрос перед тем, как вкладываться в контракт и сертификацию, это иногда оправдано.

Всё остальное — против схемы. Маркируемые и сертифицируемые категории закрыты технически. На объёмах невозвращённый НДС съедает экономию на тарифе. Выход в офлайн-розницу, к оптовикам и в тендеры без ДТ невозможен. С 1 октября 2026 года вступает в силу закон от 31.07.2025 № 289-ФЗ о платформенной экономике, а порядок проверки сведений в карточке товара установлен постановлением Правительства от 02.07.2026 № 821. Что именно надо успеть сделать, разобрано в чек-листе подготовки к 289-ФЗ.

Как перейти на белый импорт

1. Выйти на фабрику напрямую или через закупочного агента и зафиксировать спецификацию товара: материалы, комплектацию, упаковку. От спецификации зависят и сертификат, и код.
2. Подобрать код ТН ВЭД — он определяет ставку пошлины и набор требований к товару. Ошибка в коде оборачивается доначислением и корректировкой стоимости: как выбирать, разобрано в статье про код ТН ВЭД.
3. Проверить, нужен ли сертификат или декларация соответствия и попадает ли товар под обязательную маркировку. Образцы для испытаний тоже придётся ввезти официально.
4. Заключить контракт с поставщиком и при сумме от 3 млн ₽ поставить его на учёт в банке.
5. Выбрать таможенного представителя из реестра ФТС или декларировать самостоятельно — сравнение вариантов и структура счёта в разборе таможенного брокера.
6. Заказать коды маркировки и передать их на фабрику до отгрузки.

Общая картина по всей цепочке от фабрики до карточки — в обзоре импорта товаров из Китая для селлера.

Отдельная задача после перехода — увидеть новую себестоимость. При белом ввозе она собирается из закупки, фрахта, пошлины, сборов и услуг представителя, и разносить всё это по каждому баркоду вручную неудобно. В SelSup поставка, себестоимость и продажи лежат в одной карточке товара, поэтому после первой белой партии видно, как изменилась маржа по каждому SKU, а не по магазину в целом. Посмотрите на своих данных: запишитесь на демонстрацию, покажем на вашем каталоге.

Частые вопросы

Карго — это законно?

Сборная перевозка законна. Незаконно то, чем она оборачивается для селлера: товар ввозится без декларирования на его имя, а дальше приобретение, хранение и пользование такой партией подпадают под статью 16.21 КоАП. Отвечает тот, у кого товар, а не тот, кто его вёз.

Я уже продаю товар, который пришёл карго. Что делать?

Остатки распродать, новые партии везти в белую — переход блоками работает и не требует останавливать продажи. Если партия ещё не продана и не проверялась таможней, есть вариант с добровольным декларированием по примечанию 2 к статье 16.2 КоАП, но условия там жёсткие, и решение стоит принимать с юристом по таможенным спорам.

Можно ли задекларировать партию, которая уже в России?

Формально да: закон предусматривает подачу декларации с добровольным сообщением о недекларировании. На практике сложность в другом: найти таможенного представителя, который возьмётся за такую подачу, и выполнить условия примечания 2 до начала проверки.

Правда ли, что ввозить в белую может только ООО?

Нет. Статья 83 ТК ЕАЭС не ограничивает декларанта организационно-правовой формой: ИП заключает внешнеторговый контракт и выступает импортёром так же, как юрлицо. Разница только в налоговом режиме — на УСН с пониженной ставкой НДС вычета по ввозному налогу не будет.

Где взять номер ДТ для карточки, если товар пришёл карго?

Взять его негде: декларация оформлена на посредника и относится к его товару, а не к вашей партии. Номер из чужой ДТ в карточке — недостоверные сведения, за которые отвечает продавец. Свой номер можно получить только одним способом: ввезти партию как импортёр.

Насколько белый импорт дороже карго?

Сравнивать нужно не тариф за килограмм, а полную себестоимость единицы. В белую отдельными строками добавляются пошлина, НДС, сборы и услуги представителя, но НДС на общей системе возвращается вычетом, а на УСН «Доходы минус расходы» вся закупка попадает в расходы. Считайте на своей партии: разница в тарифе фиксирована, а невозвращённый налог растёт вместе с оборотом.