В феврале 2025 года Ozon поднял минимальную высоту борта загруженной машины с 80 до 110 см. Полтора года спустя половина инструкций в выдаче по-прежнему пишет «задний борт от 0,8 метра» — включая материалы, обновлённые в июле 2026 года. Продавец готовит поставку по такой инструкции, водитель приезжает на фулфилмент-центр, и склад разворачивает машину: несоответствие транспорта требованиям регламента — отдельное основание для отказа в приёмке.
Собрали действующие требования по редакции регламента поставок на фулфилмент-центры Ozon, которая работает с 5 августа 2026 года. Что проверяют на КПП, кто выгружает паллеты, можно ли приехать на газели и за что водителю закроют въезд на все склады маркетплейса.
Что изменилось с прошлой редакции
Требования к транспорту переехали в раздел 2.1 регламента, а причины отказа в приёмке — в раздел 3.4. Старые ссылки на пункты 4.2.5 и 4.2.9 больше не работают: если вы держите у себя внутреннюю инструкцию для водителей со ссылками на регламент, её пора перенумеровать.
- Высота борта загруженной машины — от 110 см вместо прежних 80 см.
- Таймслот выбирается не позднее чем за 24 часа до отгрузки. Отменить или перенести его тоже можно не позднее чем за 24 часа.
- Сведения об автомобиле и водителе продавец обязан указать в заявке не позднее чем за 1 час до отгрузки — без них не оформят пропуск.
- Если показатель точности отгрузок упал до критического уровня, Ozon ограничивает переносы таймслота: не больше двух в рамках одной заявки.
Требования к большегрузному транспорту
Основной список из пункта 2.1 регламента. Он применяется к машинам, которые везут товар на паллетах и разгружаются через доковые ворота.
| Требование | Норма | Зачем это складу |
|---|---|---|
| Сторона разгрузки | Только задняя. Склад принимает машины с возможностью задней разгрузки | Ворота рампы рассчитаны на подачу кормой |
| Открывание дверей | Боковые двери кузова — минимум на 270° | Створка не должна перекрывать проём и мешать погрузчику |
| Ширина проёма | Не меньше 2 метров | Через проём должна пройти паллета вместе с электропогрузчиком |
| Высота борта | От 110 см от земли до борта в загруженном состоянии, с учётом просадки | Пол кузова должен совпасть с уровнем рампы |
| Пол кузова | Выдерживает электропогрузчик массой 3 тонны | Погрузчик заезжает внутрь кузова |
| Тип кузова | Рекомендованы закрытые машины — фургон или тент | Повреждения, найденные при поставке в открытом транспорте, оформляют как брак |
| Термометры | Исправные, с контролем температуры на всём пути — для товаров с температурным режимом | Без контроля склад не примет чувствительный к температуре товар |
| Размещение груза | Коробки только на паллетах | Нельзя ставить коробки вне паллет, сверху на обтянутых плёнкой паллетах и сбоку от паллеты |
Отдельное ограничение по географии: склад в Твери не принимает автопоезда — сцепки туда не пускают.
Главная ловушка — просадка
110 см — это высота загруженной машины. Пустой фургон может стоять на 118 см, а под тонной груза просесть до 105 — и это уже отказ. Регламент прямо оговаривает: расстояние измеряется с учётом просадки. Замерять высоту борта нужно после погрузки, а не в момент, когда машину подбирали под поставку.
Если возите поставки одной и той же машиной, замерьте высоту борта при типовой загрузке один раз и запишите. Если работаете с транспортной компанией, требование по высоте борта стоит вписать в заявку на перевозку: перевозчик подаёт машину под габарит паллеты, а не под регламент маркетплейса.
Малогабаритный транспорт: газель и своя машина
Приехать на малогабаритной машине можно — регламент это прямо разрешает. Условия два:
- машина отвечает санитарным и температурным нормам для перевозимого товара;
- водитель выгружает товар на пандус сам, без складского оборудования.
То есть требования по высоте борта, ширине проёма и прочности пола на малогабаритный транспорт не распространяются — но и погрузчик под такую машину склад не даст. Это рабочий вариант для покоробочной поставки: коробки едут без паллеты, вес каждой не больше 25 кг, каждая коробка считается отдельным грузоместом и должна нести свою этикетку.
Кто выгружает товар на складе
Ozon выгружает поставку своими силами при двух условиях одновременно: объём поставки больше 1 м³ и товар приехал на паллете. Если хотя бы одно не выполняется, разгружает водитель.
| Что везёте | Кто разгружает |
|---|---|
| Паллеты, объём больше 1 м³ | Силами Ozon |
| Паллеты, объём до 1 м³ | Водитель |
| Коробки россыпью, до 25 кг каждая | Водитель |
| Малогабаритная машина | Водитель, вручную на пандус |
Исключение: поставки транспортными грузоместами выгружает водитель независимо от объёма.
Ещё три числа, которые влияют на подготовку машины:
- максимальная высота паллеты — 2,2 метра, на всех складах без исключения;
- паллеты нестандартного размера склад после приёмки не возвращает, возвращают только «евро» 800 × 1 200 мм;
- груз на паллете обматывают стретч-плёнкой минимум в три слоя, захватывая поддон и верх.
Что сделать до выезда
- Выбрать таймслот — не позднее чем за 24 часа до отгрузки.
- Указать в заявке данные автомобиля и водителя — не позднее чем за 1 час до отгрузки. Если везёт транспортная компания, держите с ней связь: смена машины или водителя означает правку заявки.
- Скачать пропуск из личного кабинета и передать водителю.
- Собрать всю поставку в одну машину. Делить её между двумя рейсами регламент не разрешает.
Прибыть на территорию склада нужно не раньше чем за 1,5 часа и не позже чем за 30 минут до начала таймслота. Опоздание не отменяет поставку, но разгружать будут в порядке общей очереди, а на кросс-докинге может вырасти срок доставки и приёмки на конечном складе. Если поставку срывает форс-мажор, продавец обязан сразу сообщить об этом обращением в кабинете.
Правила на территории склада
За нарушение любого из них водителю запрещают въезд на склады Ozon — не на конкретный фулфилмент, а на все.
- Скорость не выше 5 км/ч, движение всегда с включённым ближним светом.
- После постановки к воротам — противооткатные упоры под колёса.
- Обувь закрытая, полностью закрывающая носок и пятку.
- Фото- и видеосъёмка запрещена — и внутри зданий, и снаружи.
- Курить — только в отведённых местах на улице.
- Парковка — на гостевой парковке или по разметке. Машины, брошенные на дороге, склад вправе эвакуировать.
- Сломанную машину нужно эвакуировать с территории в течение 12 часов с момента въезда.
- Забрать свои экземпляры документов в том же окне, где их сдавали, и покинуть территорию в течение 15 минут.
Ответственность за ущерб от неисправной машины несёт продавец: подтёк масла на асфальте или повреждённые ворота оплачивает он.
Когда склад откажет в приёмке
Пункт 3.4 регламента перечисляет причины отказа. Связаны с транспортом и водителем четыре:
- машина не соответствует требованиям пункта 2.1;
- водитель отказался соблюдать технику безопасности — например, не поставил противооткатные упоры или нарушил пропускной режим;
- фактическое количество грузомест не совпало с заявкой;
- товар повреждён, в том числе если повреждения нашли при поставке в открытом транспортном средстве.
Если склад отказал, товар нужно забрать сразу после отказа. Это отдельная статья расходов: холостой рейс, повторный таймслот и переупаковка, а на скоропортящемся товаре ещё и потеря остаточного срока годности, который на момент поставки должен быть не меньше 90 дней.
Чек-лист перед выездом
- Высота борта замерена после погрузки — не меньше 110 см.
- Разгрузка задняя, двери открываются на 270°, проём от 2 метров.
- Пол кузова держит погрузчик 3 тонны.
- Коробки стоят на паллетах, не сбоку и не поверх обтянутых плёнкой паллет.
- Высота каждой паллеты — до 2,2 метра, обмотка стретчем в три слоя.
- Для температурных товаров в машине исправный термометр.
- Таймслот подтверждён минимум за сутки, данные машины и водителя — минимум за час.
- Пропуск распечатан, у водителя есть паспорт или права.
- Количество грузомест совпадает с заявкой до штуки.
- На каждом грузоместе — этикетка из личного кабинета, на самой широкой грани, не на шве и не под скотчем.
Расхождение по количеству грузомест — самая частая причина отказа, которую видно ещё до выезда. Оно возникает, когда состав поставки собирают в таблице, а грузоместа считают на складе. В SelSup заявка на поставку собирается из фактических остатков: сервис показывает, сколько единиц каждого артикула реально уходит в поставку, сколько это коробок и паллет, и печатает этикетки грузомест. Расхождение видно до того, как машина уехала. Запишитесь на разбор — покажем на ваших поставках, где сейчас теряются грузоместа.
Частые вопросы
Можно ли привезти поставку на газели?
Да. Малогабаритный транспорт регламент разрешает, требования по высоте борта и ширине проёма на него не распространяются. Но водитель выгружает товар сам, на пандус, без складской техники.
Высота борта 110 см — это до погрузки или после?
После. Регламент требует считать расстояние от земли до борта в загруженном состоянии, с учётом просадки под весом товара.
Кто разгружает машину — склад или водитель?
Ozon выгружает своими силами, только если объём поставки больше 1 м³ и товар приехал на паллете. При меньшем объёме, при покоробочной поставке и при поставке транспортными грузоместами разгружает водитель.
Что будет, если опоздать к таймслоту?
Поставку не отменят, но разгружать будут в порядке общей очереди. При отгрузке кросс-докингом Ozon вправе увеличить срок доставки и приёмки на конечном складе.
Вернут ли паллеты после приёмки?
Только стандартные «евро» 800 × 1 200 мм. Паллеты другого размера склад после приёмки не возвращает.
Можно ли снимать на складе, чтобы зафиксировать приёмку?
Нет. Фото- и видеосъёмка на территории складского комплекса запрещена — и внутри, и снаружи зданий. Видео сборки поставки, которое нужно для спора по акту приёмки, снимают на своём складе до отгрузки.
Подробнее о том, как собрать поставку так, чтобы приёмка прошла быстро и бесплатно, — в разборе FBO-поставок транспортными грузоместами. Требования к этикеткам грузомест и товаров разобраны в статье про этикетки для Ozon.
Продолжайте читать и смотреть
Новости маркетплейсов, автоматизация и практические разборы ИИ — на удобной для вас площадке.
